مشعب سحب وعادم المحرك

يُصنع أنبوب السحب عادةً من الحديد الزهر أو سبائك الألومنيوم، ويمكن صبه كاملاً أو بشكل منفصل حسب الحاجة. يتميز الجدار الداخلي لمجمع السحب بسلاسة، مما يقلل من مقاومة تدفق الهواء ويحسن سعة السحب. كما يضمن تصميم مجمع السحب توزيعًا معقولًا ومتساويًا للهواء الداخل في كل أسطوانة.
عادةً ما يُصنع أنبوب العادم من مادة مقاومة لدرجات الحرارة العالية، مما يجعله يتحمل التأثير المباشر لغاز العادم عالي الحرارة. يُغير أنبوب العادم اتجاه ومعدل تدفق الهواء من خلال الصب التصميمي، مما يُحسّن كفاءة خلط الوقود والهواء، ويُعزز تأثير الاحتراق.
يُعدّ أنبوب سحب الهواء جزءًا هامًا من المحرك. وظيفته الرئيسية هي إدخال الهواء إلى أسطوانة المحرك لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
الوظيفة الأساسية لأنبوب العادم هي جمع غاز العادم من كل أسطوانة وإرساله إلى كاتم الصوت وأنبوب العادم، ثم تفريغه في الغلاف الجوي.