طبلات فرامل الرافعة الشوكية

تتكون فرامل الأسطوانة من صفيحة سفلية، وأسطوانة، وبلاط، وقضبان توصيل أخرى، ونوابض، ومسامير مدببة، وأسطوانات فرامل. يعتمد مبدأ عمل أسطوانة الفرامل على استنشاق الهواء أثناء تشغيل المحرك، مما ينتج عنه فرق ضغط بين ضغط الفراغ على أحد جانبي المعزز وضغط الهواء العادي على الجانب الآخر، ويُستخدم هذا الفرق في الضغط لتعزيز قوة دفع الفرامل. ببساطة، يتم استخدام الفراغ (الضغط السلبي) لزيادة قوة ضغط السائق على الدواسة. يقع معزز الفراغ عادةً بين دواسة الفرامل ومضخة الفرامل الرئيسية. ولسهولة التركيب، غالبًا ما يُدمج مع المضخة الرئيسية كمكون، ويخترق جزء من المضخة الرئيسية غلاف معزز الفراغ.